カテゴリー: 過去のデモカー

２０２２年３月 今後スバルのギアミッション車がなくなる事を踏まえ必要となるメンテナンス、パーツ等を研究開発するため購入。

２０２０年９月 ＳＵＢＡＲＵ製軽自動車がなくなり、イベント運搬用車両はエブリィとなったものの、やはり手狭という事で導入。​どうせならと、ディーゼル車実験用としても活躍。

２０１９年１月～２０２０年９月 サンバーがダイハツ製となり、ターボ付き４ＷＤ　ＭＴ車という選択肢から消去法的にチョイスされた初のスズキ製ＲＳＴの下駄。スバル製ではない軽自動車の良い部分、悪い部分を検証しながら働き頭として…

2017年11月～2019年8月 この車両から開発されたパーツ＆メニュー インタークーラーエアガイド 専用ラヂエターのFA20テスト用に導入。部品の開発に大きく貢献。

２０１６年１１月～ 通称〔さんばー〕 この車両から開発されたパーツ＆メニュー イグニッションコイル＆アースセット 最強の軽貨物。 今後の開発のため、現行販売されているサンバーではないものの、再度導入。

２０１６年６月～２０１９年３月 通称〔NC〕ナゼか今になってユーザーが増えてきたので、実験用として導入。スバルとは全く違った部品がダメなケースが多くある種やり甲斐のあるしゃちょのオモチャ。 この車両から開発されたパーツ＆…

２０１６年２月～２０１７年９月 この車両から開発されたパーツ＆メニュー  リアサブフレームスティフナー ・フロントパイプ加工 ・ECU＆ブロックアース ・専用ラヂエター 「レギュラーと燃費に釣られて買ったけど遅…

２０１４年１２月～２０１６年７月 通称〔アウトバック〕 FB２５をベースに上質な速さと大人な走りを実現するベース車としてBS9をチョイス。 この車両から開発されたパーツ＆メニュー・リアサブフレームスティフナー・リアスタビ…

２０１４年５月～２０１５月１１月 安く購入できて、軽いから楽しく走れるＢＰ・ＢＬですが、年と共にヤレてきています。そんなＢＰ・ＢＬ補修パーツ開発等のデータ取りと、ぶちょの遊び用として導入！

２０１２年１２月～２０１４年１１月 この車両から開発された代表的パーツ・メニュー ＦＢエンジン用ハイパーシールド ＦＢエンジン用スーパーレスポンスプーリー ダイレクトハーネスキット アイサイト専用ブレーキパッド　サスペン…